यात्रा · जापान
जापान — भारत से आने वालों के लिए
भारत में लोग हमसे लगभग हर हफ़्ते यही पूछते हैं: “जापान में कहाँ जाना चाहिए?” यह पेज उसी का जवाब है। हम हावड़ा में रहते हैं और रोज़ जापान के साथ काम करते हैं, इसलिए ये वही जगहें हैं जहाँ हम अपने दोस्तों और क्लाइंट्स को भेजते हैं — साथ में वे बातें जो भारत से जाने पर सचमुच मायने रखती हैं: शाकाहारी खाना, नकद, ट्रेन और नमाज़/पूजा।
आठ जगहें, जिनके लिए सफ़र सार्थक है
कांटो · पूर्वी जापान
टोक्यो
लगभग हर किसी का पहला पड़ाव — और अजनबी होते हुए भी सबसे आसान शहर।
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कांसाई · पश्चिमी जापान
क्योटो
हज़ार साल की राजधानी, लकड़ी की गलियों और मंदिरों के बग़ीचों में सँभाली हुई।
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कांसाई · पश्चिमी जापान
ओसाका
शोर, अपनापन और खाना — जापान का वह शहर जहाँ अजनबियों से बात सबसे आसान है।
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कांसाई · पश्चिमी जापान
नारा
जापान की पहली राजधानी: विशाल काँसे का बुद्ध, खुला मैदान, और बिस्किट के लिए झुकते हिरण।
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चुगोकु · पश्चिमी जापान
हिरोशिमा और मियाजिमा
यात्रा का सबसे भारी दिन, और वही जिसकी बात आप बाद में करेंगे।
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कांटो · मध्य जापान
हाकोने और माउंट फ़ूजी
गर्म पानी के झरने, एक झील, और वह पहाड़ जो हर सुबह तय करता है कि दिखेगा या नहीं।
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होकुरिकु · जापान सागर की ओर
कानाज़ावा
क्योटो जैसा माहौल, क्योटो जैसी भीड़ के बिना — पुराने मोहल्ले, मशहूर बग़ीचा और हर चीज़ पर सोने का वरक़।
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उत्तरी जापान
होक्काइदो
बर्फ़, खुलापन और समुद्री भोजन — जापान का वह हिस्सा जो भीड़भाड़ वाला नहीं लगता।
और पढ़ें →बुकिंग से पहले जान लें
क्या वीज़ा चाहिए?
जाने का सबसे अच्छा समय?
| कब | क्या मिलेगा |
|---|---|
| मार्च अंत – अप्रैल शुरू | चेरी ब्लॉसम। सुंदर, पर भीड़ — पहले से बुक करें। |
| मई | शांत और आरामदेह। |
| नवंबर अंत | पतझड़ के रंग। सुंदर, पर भीड़ — पहले से बुक करें। |
| अक्टूबर | शांत और आरामदेह। |
| जून मध्य – जुलाई मध्य | बारिश का मौसम — बचें। |
| अगस्त | गर्मी और उमस, कोलकाता जैसी — बचें। |
घूमने के लिए क्या इस्तेमाल करें?
लगभग हर जगह ट्रेन।
- एयरपोर्ट पर रिचार्ज होने वाला IC कार्ड (Suica या ICOCA) लें — ट्रेन, बस और दुकानों में वही टैप करें।
- टोक्यो–क्योटो–हिरोशिमा कवर कर रहे हैं? Japan Rail Pass और अलग-अलग टिकट की कीमत पहले जोड़कर देखें — अब यह हमेशा सस्ता नहीं पड़ता।
क्या कार्ड चलेगा?
शहरों में कार्ड चलते हैं, लेकिन छोटे रेस्टोरेंट, मंदिरों और गाँवों में जापान आज भी नकद पर चलता है — येन साथ रखें।
- कार्ड चलते हैं: होटल, डिपार्टमेंट स्टोर, चेन रेस्टोरेंट, बड़े स्टेशन।
- अक्सर सिर्फ़ नकद: छोटे रेस्टोरेंट, मंदिर, गाँव की बसें और बाज़ार।
- येन निकालने के लिए: 7-Eleven और Japan Post के ATM विदेशी कार्ड भरोसेमंद तरीके से लेते हैं; कई बैंक ATM नहीं लेते।
क्या अंग्रेज़ी काफ़ी है?
नमाज़/पूजा कहाँ करें?
ख़र्च और समय
बजट बनाने के लिए मोटे आँकड़े। दो सवाल सबसे ज़्यादा पूछे जाते हैं: वीज़ा, और क्या रेल पास लेना फ़ायदेमंद है।
| पर्यटक वीज़ा (वाणिज्य दूतावास शुल्क) | ₹500 | सिंगल या मल्टीपल एंट्री — भारतीय नागरिकों के लिए 1 जुलाई 2026 से एक ही शुल्क। |
|---|---|---|
| वीज़ा, VFS Global से कुल ख़र्च | लगभग ₹1,300 | ₹500 दूतावास शुल्क और लगभग ₹800 VFS सर्विस चार्ज। कूरियर और अतिरिक्त सेवाएँ अलग से। |
| वीज़ा में लगने वाला समय | 5+ कार्यदिवस | दूतावास कम से कम 5 कार्यदिवस बताता है, पर अपॉइंटमेंट और पासपोर्ट लौटने तक 2–5 हफ़्ते मानकर चलें। जल्दी आवेदन करें। |
| eVisa | 4–10 कार्यदिवस | सितंबर 2025 से भारतीय पर्यटकों के लिए उपलब्ध। वीज़ा सेंटर की अपॉइंटमेंट नहीं चाहिए — सबसे लंबा इंतज़ार यहीं बचता है। |
| Japan Rail Pass, 7 दिन (ऑर्डिनरी) | ¥53,000 | 1 अक्टूबर 2026 से क़ीमत बढ़ी (पहले ¥50,000)। ग्रीन कार: ¥74,000। |
| Japan Rail Pass, 14 दिन (ऑर्डिनरी) | ¥84,000 | ग्रीन कार: ¥116,000। |
| Japan Rail Pass, 21 दिन (ऑर्डिनरी) | ¥105,000 | ग्रीन कार: ¥147,000। 6–11 साल के बच्चों के लिए लगभग आधा। |
| टोक्यो–क्योटो एक तरफ़ (शिंकानसेन) | लगभग ¥14,000 | रिज़र्व सीट, नोज़ोमी। ध्यान रहे: रेल पास में नोज़ोमी बिना अतिरिक्त भुगतान के शामिल नहीं है। |
| याद रखने लायक़ यात्रा समय | टोक्यो–क्योटो 2 घं 15 मि | टोक्यो–हिरोशिमा लगभग 4 घंटे, ओसाका–हिरोशिमा 1 घं 40 मि, टोक्यो–कानाज़ावा 2 घं 30 मि, टोक्यो–साप्पोरो हवाई मार्ग से 1 घं 40 मि। |
4 अक्टूबर 2026 को जाँचा गया। शुल्क और समय बदलते रहते हैं — भुगतान से पहले जापानी दूतावास, VFS Global या आधिकारिक Japan Rail Pass साइट से मौजूदा आँकड़े ज़रूर पक्के करें।
रेल पास ख़रीदने से पहले अपनी असली यात्राओं का किराया जोड़ लें। अक्टूबर 2026 की बढ़ोतरी के बाद, सिर्फ़ टोक्यो–क्योटो आना-जाना और लोकल ट्रेनें आम तौर पर 7-दिन के पास से सस्ती पड़ती हैं; पास तभी वसूल होता है जब आप देश के एक छोर से दूसरे छोर तक जा रहे हों।
जापान में शाकाहारी खाना
भारतीय यात्रियों की सबसे बड़ी चिंता यही होती है, और यह सचमुच की चिंता है — पर थोड़ी तैयारी से यह संभल जाती है।
- दाशी — जापानी खाने का आधार शोरबा — आम तौर पर सूखी मछली से बनता है। “सब्ज़ी” वाले व्यंजनों में भी यह होता है, इसलिए “मांस नहीं” कहने के बजाय सीधे दाशी के बारे में पूछें।
- शोजिन रयोरी — बौद्ध मंदिरों का शाकाहारी भोजन — पूरी तरह पौधों पर आधारित है। क्योटो और कोयासान में यह अपने आप में एक अनुभव है।
- भारतीय रेस्टोरेंट हर जगह हैं, ज़्यादातर भारतीय और नेपाली परिवार चलाते हैं। किसी भी ठीक-ठाक शहर में एक ट्रेन की दूरी पर थाली मिल जाती है।
- कन्वीनिएंस स्टोर आपका सुरक्षा जाल हैं: उमेबोशी वाला ओनिगिरी, सादा चावल, फल, मेवे, दही। लेबल पर ट्रांसलेशन ऐप चला लें।
- जापानी में लिखा एक कार्ड साथ रखें कि आप क्या नहीं खाते। दिखाना, अंग्रेज़ी में समझाने से कहीं बेहतर काम करता है।
यात्रा की योजना बना रहे हैं, या टीम भेज रहे हैं?
हम हावड़ा, पश्चिम बंगाल में स्थित एक जापानी कंपनी हैं। अगर आपकी कंपनी लोगों को जापान भेज रही है — या आप अपनी योजना पर एक और राय चाहते हैं — तो हमें लिखिए। यह पेज कोई पेड सर्विस नहीं है; हम इसे इसलिए रखते हैं क्योंकि ये सवाल हमसे लगातार पूछे जाते हैं।